2800 часов в воздухе, 5000 спасенных людей – Дальневосточный авиационно-спасательный центр МЧС признан лучшим в России второй раз подряд

На учениях десантников лучшего в стране центра побывал корреспондент «Комсомолки».

Борис КОКУРИН

Фото: Борис КОКУРИН

ОДИН В ПОЛЕ НЕ ВОИН

Заснеженное поле под Хабаровском - где конкретно я нахожусь, непонятно – только что высадили с вертолета. Девять вечера, темно, хоть глаз выколи. Слепит посадочными прожекторами винтокрылая машина, зависшая в нескольких десятках метров над землей, гонит в лицо ледяную пургу. За штурвалом - лучший пилот госавиации России Станислав Штинов.

Он разворачивает машину так, чтобы спасателям не мешал ветер. Одиннадцатитонный Ми-8 словно пританцовывает в небе, в то же время, оставаясь на одном месте. Из вертолета в черную пустоту вываливаются десантники. Для меня такие высадки - экстрим, для них - обычная работа.

Вертолет садится, забирает десантников, затем заходит на второй круг, и так раз за разом в течение нескольких часов. Несмотря на мороз, несмотря на усталость, несмотря ни на что. Все должно быть отработано до автоматизма. У парней и так квалификация выше некуда, и, тем не менее, из года в год они продолжают упорно тренироваться.

Фото: Борис КОКУРИН

Авиация МЧС на Дальнем Востоке - зачастую единственная возможность попасть туда, где люди в опасности. Нет дорог, тайга или горы, глубокий снег, море - это 90% территории, где приходится работать сотрудникам Дальневосточного авиаспасательного центра МЧС России.

- Мне для того чтобы приземлиться, нужна полянка пять на пять метров, - рассказывает Виктор Кузнецов, парашютист-спасатель МЧС России. – Бывает так, что охотник сломал ногу в тайге, несколько дней без воды и еды, вездеход подойти не может, вертолет сесть тоже. На веревках не спустишься, ветер мешает. Прыгаем в тандеме с врачом. Тот оказывает помощь, я готовлю посадочную площадку. Могу прыгнуть на крышу, на небольшое здание, да куда угодно - мало ли, откуда придется людей вытаскивать.

ВОЗДУШНАЯ «НЕОТЛОЖКА»

Считается, что сухая статистика не может передать того, какую напряженную работу ведет подразделение. Вранье! Достаточно посмотреть на показатели авиаспасательного центра МЧС. В этом году его сотрудники 1400 раз вылетали на помощь людям, 2800 часов провели в воздухе, перевезли около пяти тысяч человек, 360 из которых были эвакуированы из зон, где объявляли ЧС, из них - 98 детей. Вместе с медициной катастроф спасатели совершили 156 вылетов, доставив в больницы 246 человек. Именно такая экстренная эвакуация спасла многим жизнь.

Фото: Борис КОКУРИН

- Всего в стране пять авиаспасательных центров, - рассказывает Виталий Плотников, начальник Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России. – Но у нас самая большая зона ответственности: это Хабаровский, Камчатский и Приморский края, Сахалинская, Амурская, Магаданская, Еврейская автономная области, Чукотский автономный округ, республика Саха (Якутия) – огромные труднопроходимые площади, соответственно, именно здесь происходит большое количество чрезвычайных ситуаций, так что приходится постоянно держать себя в форме.

Часто дальневосточников задействуют за границей. В Китае, Японии, Португалии – везде, где необходима помощь российских спасателей. Несмотря, на огромную территорию, которую «прикрывает» центр, в нем служат всего около 300 человек, это вместе с бухгалтерией и кадровиками. На балансе у центра 14 единиц авиационной техники. Хотело бы больше – говорит командир, техника здесь очень нужна. Недавно авиацентр получил новый Ми-8. Радовались ему, как родному, но и с новой «мишкой» ощущается нехватка техники, уж слишком много работы для крылатых спасателей.

В этом году Дальневосточный авиаспасательный центр МЧС России стал лучшим в России. Второй раз подряд. Это спасателей совершенно не удивляет.

Вертолет мерно молотит лопастями – идем на базу.

- Ну, сам посмотри, - кричит мне на ухо начальник центра, придерживая форменную шапку. - Летаем много, спасаем тоже – отсюда и показатели, и звание лучших. От работы не отказываемся, да и если не мы, то кто ее сделает?