
Фото: Татьяна Коркина. Перейти в Фотобанк КП
Во время жесткой посадки вблизи острова Белый потерпел крушение вертолет Robinson R-66. Находившиеся на борту люди погибли.
На борту находились 47-летний ген. директор компании «Мириталь» Алексей Фролов, 54-летний директор национального парка «Онежское Поморье» и полярник Олег Продан, а также 56-летний гендиректор ЗАО «Фирма «ММС», пилот-любитель Михаил Фарих.
Напомним, что экспедиция «По следам двух капитанов» ставит своей целью найти следы пропавшей в 1914 году легендарной экспедиции капитана Георгия Брусилова и шхуны «Святая Анна».
При подлете к острову Белый ухудшились метеоусловия – появился туман. Два из трех экспедиционных вертолета приостановили путь по маршруту. Третий отправился в разведывательный полет. Через некоторое время связь с ним была прервана.
Досье:

Алексей Фролов - генеральный директор компании «Мириталь»
Родился в 1968 году в Москве. В 1986 окончил медицинское училище №13, фельдшерское отделение. С 1988 -1990 предпринимательской деятельностью. С 1991 - 1992 – директор брокерской фирмы «Арта» на РТСБ. С 1992 - 1996 - директор фирмы «Траст-СБС» С 1996 года генеральный директор ООО «Мириталь». Увлекался мотокроссом (призер ЧР), экстремальным туризмом. Женат. Трое детей.

Олег Продан - директор национального парка «Онежское Поморье»
Родился в 1961 году.
В 1982 году окончил Рыбинский авиационный технологический институт по специальности «инженер-механик».
После окончания Рыбинского авиационного технологического института работал в конструкторском бюро Рыбинского приборостроительного завода (инженер-конструктор, начальник бюро). Работал в спортивно-техническом клубе при заводе инструктором-парашютистом. Создал и возглавил бюро молодёжного международного туризма «Спутник» Рыбинска.
Действительный член Русского географического общества (2000 год), почётный полярник России (2009 год), генеральный директор ООО «Клуб “Живая природа”» (Архангельская область) (с 2002 года по 2013 год), директор ФГБУ «Национальный парк “Онежское
Поморье”» (с 2013 года), парашютист (1500 прыжков с парашютом), пилот-любитель (вертолет Робинсон-44).
Женат. Имеет сына, двоих внуков.

Михаил Фарих
Родился в 1959 году в Москве.
С 1976 по 1995 – служба в вооруженных силах (не связанная с авиацией).
С 1995 по настоящее время – работа в частном бизнесе.
Начал учиться летать в 2007 году. В 2008 году – получил свидетельство пилота-любителя, в том же году свидетельство частного пилота JAA Великобритании. В 2010 году – сертификат частного пилота США. Общий безаварийный налет 2 112.8 часов. Первым в АОН начал совершать международные полеты на вертолетах: вокруг Балтийского моря, «соло» во Францию и т.д.
Дважды организовывал проведение ROBINSON SAFETY COURSE в Москве, а также мастер-класс английского летчика Квентина Смита по эксплуатации вертолета R44 в холодное время года и постоянно меняющихся погодных условиях.
Личным примером пропагандирует безопасное выполнение перелетов на дальние дистанции по разным странам и в разных условиях эксплуатации вертолетов Robinson. Передает свой опыт полетов молодым пилотам, повседневно помогает им совершенствовать технику пилотирования и увеличивать объем профессиональных знаний. Сам постоянно повышает свой уровень, систематически проходя курсы повышения квалификации в вертолетных школах разных стран (Россия, Англия, Испания, США, Канада и др.)