Три человека погибли в ночь на 19 апреля на острове белый в ЯНАО. Трагедия произошла при жесткой посадке вертолета «Робинсон», который пропал.
Известно, что было три «Робинсонов».
- Вертолеты подмосковного клуба авиаклуба «Истра» совершали экскурсионный полёт по маршруту Москва - Вельск - Мезень - Нижняя Пыша - Нарьян-Мар - Амдерма - остров Белый, - сообщил начальник пресс-служба ГУ МЧС по ЯНАО Иван Скиданов. - Однако при подлете к острову ухудшились метеоусловия – появился туман.
Вертолеты решили разделиться. Два из них полетели в пос. Сабетту, один – на разведку Белый. Позже связь с ним была потеряна. Сообщение о пропаже воздушного судна от оперативного дежурного Мыс-Каменный поступило в 00.15 по местному времени.
С местной метеостанции на снегоходах выехали три человека для обследования местности, где пропал вертолет. В 3.15 по местному времени воздушное разрушенное судно нашли. Командир воздушного судна, второй пилот, а также штурман погибли от полученных травм.
В пресс-службе Уральского следственного комитета на транспорте сообщили, что следствием рассматривается ряд версий случившегося, в том числе техническая неисправность воздушного судна, ошибка пилотирования и погодные условия. Между тем, ни одна из них не выдвигается в качестве приоритетной. Затрудняет расследование тот факт, что следователи пока не могут добраться до места происшествия.

КОНКРЕТНО
Зачем «Робинсоны» полетели на остров Белый?
На официальном сайте организации «Хелипорт Истра», которая занимается подготовкой пилотов, сказано, что вертолеты отправились в очередную экспедицию 17 апреля.
Группа исследователей продолжит попытки найти следы пропавшей в 1914 году легендарной экспедиции капитана Георгия Брусилова и шхуны «Святая Анна». Судьба команды до сих пор неизвестна. Эта история легла в основу книги В. Каверина «Два капитана», на которой были воспитаны многие поколения россиян. Достижения современной науки позволяют подтвердить раскритикованную ранее версию, что течениями судно могло вынести к о. Рудольфа (Земля Франца Иосифа).
В 2013 году в рамках первой экспедиции на вертолете «R-66» пилоты организации выставили навигационные буи на координатах последней официально зафиксированной стоянки судна «Св.Анна». В этот раз участникам экспедиции предстоит установить три метеорологических буя на льды, в местах, где были отмечены последние точки находившейся в 1914 году в дрейфе шхуны «Святая Анна».