Автопилоту разрешили таксовать в Японии

Головной подрядчик проекта еще не определен, хотя Nissan уже показал свои автомобили с автопилотом. Ему и карты в руки. Фото Nissan

Японские власти стремятся удивить мир. В 2020 году на краю Азии пройдут Олимпийские игры, и для гостей японцы пообещали выкатить на улицы городов электрические такси с автопилотом. Во время разработки правил эксплуатации подобных машин и их сертификации учитывался ряд факторов, влияющих на безопасность.

Органы управления серийных машин не будут столь футуристичны, но роль водителя сведется к простому контролю за электроникой, как это сейчас произошло в гражданской авиации. Фото Nissan

Автомобили вряд ли научатся к 2020 году полноценно пересекать перекрестки и ориентироваться в сложных переплетениях японских развязок. Поэтому для такси с автопилотом выделят несколько фиксированных маршрутов, к примеру, от аэропорта до гостиничных комплексов в олимпийской деревне. Дорога там не будет иметь сложных съездов и полностью пропишется в памяти бортовой электроники.

Развитие электронных мозгов сложное дело. Компьютер обладает иной логикой, не свойственной человеку. Поэтому в оживленные города автопилот пускать рано. А вот на автострадах его уже ждут. Фото Nissan

Автомобили смогут ориентироваться по своим внутренним картам и по системам распознавания местности. Кроме того, у них на вооружении окажутся лидары для сканирования окружающего пространства.

Машины с автопилотом должны использовать электрический или гибридный привод. Фото Nissan

Как утверждается, такси с автопилотом смогут самостоятельно передвигаться по автостраде, обгонять, объезжать препятствия, тормозить у обочины в случае нештатных ситуаций и ориентироваться на развязках. Кроме того автоматические такси смогут подкатываться к дверям отелей для высадки пассажиров. Подробности проекта будут поступать по мере приближения к Олимпиаде 2020 года в Японии.

Машины с автопилотом должны использовать электрический или гибридный привод. Фото Nissan